Pompa de ulei 2CYFurnizor global

Grupuri de produse

Informații despre firmă

Nivelul tranzacției

Membru VIP
Contact
Telefon

18968989982
Adresă

Zona industrial? Yaodo, Wenzhou, provincia Zhejiang

Pompa de ulei 2CY

Brand: Quanda pompa supapa Adresa: Yongjia County Wenzhou, provincia Zhejiang, Jinbei Town Model: 2CY pompa de ulei de viteze Putere: 1,5 ~ 30KW Presi

Furnizorul de contact

Mai multe produse

Detaliile produsului

Pompa de ulei 2CYSe aplică pentru transportul diferitelor uleiuri, cum ar fi uleiul greu, motorina, lubrifianții, cu unelte de cupru care pot transporta lichide cu puncte scăzute, cum ar fi uleiul de gaz, benzina etc., această unitate produce, de asemenea, pompe de viteze din oțel inoxidabil care pot transporta băuturi și lichide corozive. Pompa de ulei de tip 2CY nu este potrivită pentru particule sau fibre dure, viscositatea aplicabilă este de 5 * 10 -5 ~ 1,5 * 103m2 / s. Temperatura nu este de 70 ° C, pentru a transporta lichidul la temperatură ridicată, vă rugăm să utilizați pompa de viteze rezistente la temperatură ridicată, care poate transporta lichidul sub 300 ° C.

Pompa de ulei 2CYCare sunt avantajele?

1.2CY vitezePompe de uleiStructura simplă și compactă. Utilizare și întreținere ușoară,
Pompa de ulei 2.2CY cu viteze de viteză are o bună autoaspirație, ajuta la fiecare deschidere a pompei înainte de a umple lichidul uman,
Lubrificarea pompei este obținută automat prin lichidul transportat. Prin urmare, nu este nevoie de lubrifiant suplimentar în timpul lucrărilor zilnice.
Pompa de ulei cu ingranaje 4.2CY utilizează un cuplaj elastic pentru a transmite puterea pentru a compensa micile abateri cauzate de instalare. Când pompa este supusă unui șoc hidraulic inevitabil, poate juca un rol de tampon mai mare.

Pompa de ulei 2CYCe înseamnă modelul?

http://www.quandabf.cn/youbeng/pr_69.html

Pompa de ulei 2CYPrincipiul structurii interne
Pompa de ulei cu viteze de tip 2CY este echipată cu o pereche de viteze rotative în corpul pompei, una activă și una pasivă, se bazează pe implicarea reciprocă a celor două viteze, împărțind întreaga cavitate de lucru din pompă în două părți separate. A este cavitatea de intrare și B cavitatea de ieșire. Când pompa funcționează, engrenajele active determină rotația engrenajelor pasive și, atunci când dentarea se desființează, se formează un vid local în partea de inhalare (A), iar lichidul este inhalat. Lichidul inhalat este umplut cu diferitele bucăți ale uneltelor de viteză și dus la partea de evacuare (B), iar lichidul este extrudat atunci când uneltele intră în înghețare, formând lichid de înaltă presiune și evacuând pompa prin ieșirea pompei.
Pompa de ulei 2CYAvantaje structurale
Pompa de ulei de tip 2CY este o pompă rotativă orizontală, compusă în principal din corpul pompei, ingranajele, scaunul rulmentului, supapa de siguranță, rulmentul și dispozitivele de etanșare.
Corpul pompei, suportul rulmentului și altele sunt piese de fier turnat gri, iar uneltele sunt fabricate din oțel de carbon de înaltă calitate și pot fi fabricate din materiale de cupru sau oțel inoxidabil în funcție de nevoile speciale ale utilizatorului.
Există o cameră de umplere pe scaunul rulmentului, care joacă un rol de etanșare axială. Pompele 2CYl00/3, 2CYl20/3, 2CYl50/3, KCB 300-960 utilizează un dispozitiv de etanșare scheletă. Rulmenții folosesc rulmenți sferici cu o singură coloană. Pompa KCB de tip 18.3 ~ 83.3 este alcătuită din trei inele de cauciuc rezistente la ulei și un inel de blocare al căptușii intermediare, reglarea presiunii celor două nuci de pe capac pentru a regla gradul de etanșare, rulmenții folosesc rulmenți cu ulei pe bază de pulbere de cupru. În plus, toate pompele din această serie pot fi umplute cu etanșare de umplere pentru o bună elasticitate, rezistență la temperaturi ridicate și scăzute, stabilitate chimică și proprietăți de autolubrifiere.
Pompa are o supapă de siguranță, atunci când pompa sau conducta de evacuare se defectează sau se închide complet supapa de evacuare, producând o presiune ridicată și un impact de presiune ridicată, supapa de siguranță se deschide automat, eliminând o parte sau tot lichidul de înaltă presiune înapoi în cavitatea de presiune scăzută, astfel încât pompa și conducta să joace un rol de protecție de siguranță.
Conectați direct la motorul de acționare cu ajutorul unui cuplaj elastic și instalați-l pe șasiul public de fier turnat.
Pompa de ulei 2CYMetoda corectă de operare
Instalare
Înainte de instalare, ar trebui să verificați dacă pompa a fost deteriorată în timpul transportului, cum ar fi dacă motorul este umed, dacă capacul anti-praf al pompei de import și de ieșire a fost deteriorat, astfel încât murdăriile să intre în interiorul cavității pompei.
Înainte de instalarea conductelor, pereții interiori trebuie să fie curățați cu apă sau aburi. La instalare, greutatea conductei trebuie evitată de pompă pentru a nu afecta precizia și durata de viață a pompei.
Pompa de ulei trebuie să fie cât mai aproape de rezervoarele de ulei; Piesele de conexiune ale conductelor nu trebuie să scurgă gaze sau lichide, altfel va apărea fenomenul de a nu putea absorbi lichidul.
Pentru a împiedica scutul de particule și alte murdării să intre în pompă, filtrul metalic trebuie instalat la intrarea, precizia de filtrare este de 30 mesh / in, suprafața de filtrare ar trebui să fie mai mare decât suprafața de trei ori mai mare decât suprafața de secțiune transversală a tubului de ulei.
Se recomandă instalarea unui manometru de vid și a unui manometru de presiune pentru a monitoriza starea de funcționare a pompei.
Când rezervoarele de ulei sunt adânci, conductele de aspirare de ulei sunt lungi sau viscositatea mediului este ridicată, ceea ce provoacă un vid prea mare, conductele de intrare pot fi îngrosite. În cazul în care conductele de aspirare de ulei sunt mai lungi, trebuie instalată, de asemenea, supapa de fund.
Pompa de ulei 2CYVerificări înainte de muncă
Fiecare element de fixare al pompei este robust.
Rotția axei active este uniformă în greutate.
Se deschide sau nu supapa de intrare și ieșire a conductelor.
Direcţia de rotaţie a pompei corespunde cerinţelor.
Înainte de prima utilizare trebuie injectată cantitatea adecvată de mediu în pompă.
Pompa de ulei 2CYÎntreținere în timpul lucrării
Rețineți că presionometrul pompei și citirile manometrului de vid trebuie să fie în conformitate cu specificațiile tehnice specificate de pompă.
Atunci când pompa este în funcționare cu zgomot anormal sau creștere excesivă a temperaturii, pompa trebuie oprită imediat.
În general, supapa de siguranță nu trebuie reglată arbitrar, dacă este necesar să fie reglată, trebuie să fie corectată cu instrumentul. Faceți presiunea de oprire a supapei de siguranță pentru pompă
De 1,5-2 ori presiunea nominală.
Pompa încetează să întrerupă alimentația.
Închide supapa de intrare şi ieşire.
Pompa de ulei 2CYCauzele defecțiunilor

Fenomenul	cauză	Metodă de excludere
Fără scurgere sau scurgere de ulei	Înălțimea de inhalare depășește valoarea nominală 2, scurgerea de gaz din conducta de inhalare 3. direcţia de rotaţie greşită 4, canalul de inhalare blocat sau supapa închisă 5, supapa de siguranta blocat mort sau rănit Temperatura lichidului este scăzută și viscositatea crește	1. creşterea nivelului lichidului de inhalare 2, verificați fiecare punct de conexiune, cel mai bine sigilierea materialului de etanșare criptat Corectați în direcția indicată de pompă Verificați dacă conductele sunt blocate și dacă supapa este deschisă 5, deconectați supapa de siguranță pentru a curăța și a măcinați găurile supapei cu măcinare fină, astfel încât să se încadreze 6, încălzirea lichidului sau scăderea presiunii de ieșire
Scurgeri de ulei de etanșare	1, uzura inelului de etanșare 2, umplere etanșare umplere uzură 3, defecte de etanșare mecanică sau zgârieturi 4, eșecul primăverii de etanșare mecanică	1.Înlocuiți anelul de etanșare 2, reglarea capacului de umplere este strânsă, astfel încât să nu se scurgă și axele să se poată rota; umplere suplimentară 3, înlocuiți anelul static sau re-măcinați 4 Înlocuiți primăvara
zgomot sau vibrații mari	1. blocarea tubului de inhalare sau a filtrului 2, tubul de inhalare se întinde la suprafața lichidului mai superficială 3.Intrarea aerului în conducte 4, rezistența tubului de evacuare este prea mare 5, rulmenți de viteze sau plăci laterale uzate grav Viscositatea lichidului inhalat este prea mare Înălțimea de inhalare depășește valoarea nominală	Eliminarea murdăriilor din filtre Tubul de inhalare trebuie să se întindă sub suprafața lichidului 3, verificați conexiunile pentru a le sigila Verificați dacă conductele de evacuare și supape sunt blocate Îndepărtați curățarea și reparați defectele sau înlocuiți-le 6, încălzire de aderență Reducerea înălţimii de aspiraţie şi scurtarea lungimii tubului de aspiraţie

Pompa de ulei 2CYParametrii de selecție

Tipul pompei de ulei	traficul		Presiunea de evacuare	Calibrul importului și exportului	Puterea motorului
	L/min	m3/h	MPa	mm	Kw
KCB-18.3 pompă de ulei cu viteze	18.3	1.1	1.45	20	1.5
Pompa de ulei 2CY-1.1 / 14.5-2
KCB-33.3 pompă de ulei cu viteze	33.3	2	1.45	20	2.2
Pompa de ulei 2CY-2/14.5-2
Pompa de ulei KCB-55	55	3.3	0.33	25	1.5
Pompa de ulei 2CY-3.3/3.3-2
Pompa de ulei KCB-55	55	3.3	0.5	25	2.2
Pompa de ulei 2CY-3.3/5-2
KCB-83.5 pompă de ulei cu viteze	83.3	5	0.33	40	2.2
Pompa de ulei 2CY-5/3.3-2
KCB-83.5 pompă de ulei cu viteze	83.3	5	0.5	40	3
Pompa de ulei 2CY-5/5-2
Pompa de ulei KCB-133	133	8	0.33	50	3
Pompa de ulei 2CY-8/3.3-2
KCB-83.5 pompă de ulei cu viteze	133	8	0.6	50	4
Pompa de ulei 2CY-8/6-2
Pompa de ulei KCB-200	200	12	0.13	50	4
Pompa de ulei 2CY-12/1.3-2
Pompa de ulei KCB-200	200	12	0.33	50	5.5
Pompa de ulei 2CY-12/3.3-2
Pompa de ulei KCB-200	200	12	0.6	50	5.5
Pompa de ulei 2CY-12/6-2
Pompa de ulei KCB-200	200	12	1	50	7.5
Pompa de ulei 2CY-18/10-2
Pompa de ulei KCB-300	300	18	0.36	70	5.5
Pompa de ulei 2CY-18/3.6-2
Pompa de ulei KCB-300	300	18	0.6	70	7.5
Pompa de ulei 2CY-18/6-2
KCB-483.3 pompă de ulei cu viteze	483.3	29	0.36	70	7.5
Pompa de ulei 2CY-29/3.6-2
KCB-483.3 pompă de ulei cu viteze	483.3	29	1	70	11
Pompa de ulei 2CY-29/10-2
KCB-633 pompă de ulei de viteze	633	38	0.28	100	11
Pompa de ulei 2CY-38/2.8-2
KCB-633 pompă de ulei de viteze	633	38	0.8	100	22
Pompa de ulei 2CY-38/8-2
KCB-960 pompă de ulei de viteze	960	60	0.3	100	18.5
Pompa de ulei 2CY-60/3-2
KCB-960 pompă de ulei de viteze	960	60	0.4	100	22
Pompa de ulei 2CY-60/4-2
KCB-960 pompă de ulei pentru viteze	960	60	0.6	100	30

Pentru comandă vă rugăm să furnizați:

1. Modelul 2. Calibrul 3. Înălțarea (m) 4. Fluxul 5. Puterea motorului (KW) 6. Viteza de rotație (R / min) 7. Materialul 8. Tensiunea (V)

Bine aţi venit să ne vizitaţi Quanda Pompa Valvewww.quandabf.cnDacă aveţi întrebări. Ne puteți suna și vom încerca să vă oferim servicii de calitate.

Cerere online

Contacte
Companie
Telefon
Email
WeChat
Codul de verificare
Conținut mesaj