1, vibrația hidraulică a roților de oțel anterioare; Antrenamentul de anvelope din spate, capacitatea puternică de a urca pe pantă;

2, transmisie de schimbare a puterii; Podul mare de reducere a vitezei, fiabil și durabil.

3, ambariajul principal utilizează un transformator de moment hidraulic, care poate proteja eficient componentele de transmisie precum motorul diesel - transmisia - podul de acționare;

4, frâna de mers pe jos cu frână de picior cu disc de împingere cu gaz, distanța de alunecare este foarte scurtă, atât luminoasă, cât și de economisire a forței; Frâna de parcare utilizează frâna de mână cu clamp, fiabilă și stabilă.

5, articulare față și spate, rotație hidraulică de ajutor cu împingere dublă, ușor și flexibil de economisire a forței.