Semnificația modelului

Profilul produsului
Pompa rezistentă la coroziune AFB cu un singur nivel de aspirare este aplicabilă pentru medii care nu conțin particule solide, temperatura mediului este de 0 ° C ~ 120 ° C, presiunea de import nu este mai mare de 2 kg / cm2.
Pompa rezistentă la coroziune AFB cu un singur nivel de aspirație cu un singur braț a fost îmbunătățită pe baza pompei rezistente la coroziune de tip F, care utilizează un nou tip de dispozitiv de sigilare a axei cu putere pe rotă, care este o pompă rezistentă la coroziune cu un singur nivel de aspirație cu un singur braț.
Componentele de supracurent ale pompei rezistente la coroziune AFB cu o singură aspirație cu o singură aspirație cu contact cu mediul de transport sunt fabricate din materialul 1Cr18Ni9Ti. Utilizat pentru transportul fără particule solide, lichid coroziv, temperatura mediului transportat este de -20 ° C ~ + 130 ° C. Presiunea de intrare a pompei nu este mai mare de 2 kg/cm2.
Pompa rezistentă la coroziune AFB cu un singur nivel de aspirare este utilizată pe scară largă în industria chimică, petrolieră, metalurgică, industrie ușoară, fibre sintetice, protecția mediului, alimentare, farmaceutică și alte sectoare. Această categorie de produse are avantaje precum performanța stabilă și fiabilă, performanța de etanșare bună, modelul frumos și utilizarea ușoară a reparațiilor. Pentru a îmbunătăți calitatea produsului, pentru a reduce alergarea, scăderea, picăturile, scurgerile, prevenirea poluării și îmbunătățirea mediului, joacă un rol important.

Caracteristici structurale
Direcția de rotație a pompei rezistente la coroziune AFB cu un singur braț cu aspirație unică: intrarea auto-aspirată se rotește în direcția ceasornică spre capătul motorului.
Pompa și motorul rezistenți la coroziune AFB cu un singur braț cu aspirație unică sunt montate pe aceeași bază prin intermediul unui cuplaj elastic.
Dispozitivul de etanșare a axei pentru pompa rezistentă la coroziune AFB cu o singură aspirație cu o singură etapă utilizează o reducere a presiunii la rotă și o structură de etanșare mecanică cu o singură sau două capete, lubrifiant J 30 în corpul rulmentului și cup de ulei.

Diagramă structurală

	Numărul de serie	Numele	Numărul de serie	Numele	Numărul de serie	Numele
	1	Carcasa pompei	5	Capacul pompei	9	Corpul rulmentului
	2	Inelul de etanșare	6	Capac de etanșare	10	Axul pompei
	3	rotă	7	etanșare mecanică	11	Rulmenți
	4	Nuci de rotă	8	Capacul rulmentului	12	Secțiunea de acoperire

Parametrii de performanță

Parametrii de performanță și selecția
Pentru a se adapta nevoilor de economisire a energiei, parametrii de performanță ai pompei trebuie să fie în conformitate cu condițiile reale de lucru, astfel încât pot fi luate următoarele două metode pentru a schimba curba de performanță a pompei.
(1) schimbarea vitezei de rotație a pompei: acest model de pompă cu un calibru mai mare de 25 mm poate fi utilizat pentru reducerea vitezei, limita inferioară a ridicării după reducerea vitezei poate ajunge la 3 metri, principiul reducerii vitezei este de 290 rotații / min pentru a scădea la 1480 rotații / min, 1480 rotații / min pentru a scădea la 980 rotații / min, relația de performanță după reducere este: Q1 = Q (n1 / n) H1 = H (n1 / n) 2. (cu "l" pentru valoarea energetică după decelerare)
(2) Diametrul exterior al rotii de turnare, în caz de viteză neschimbată, diametrul exterior al rotii de turnare poate schimba performanța pompei, performanța pompei după turnare poate fi calculată după următoarea formă: Q '= Q · D'2 / D2, H '= H (D'2 / D2) 2, N '= N (D'2 / D2) 3 dimensiunile de instalare se vor schimba.
2, aplicarea de bază a nivelatorului de corectare, după coagularea cimentului de bază și altele, pompa va fi montată pe bază și utilizarea nivelatorului pentru a verifica nivelul pompei și axei motorului. Dacă nu este nivelat, se aplică reglarea tamponei până la nivel.
În cazul în care motorul, pompa și baza sunt instalate separat, concentritatea axei pompei și a motorului trebuie verificată cu rigurositate. Metoda de verificare: se verifică cu o scăpătură de deschidere în cercul exterior de sus, jos, stânga și dreapta de acoperire a pompei și a motorului și se măsoară scăpăturile inegale cu o scăpătură de 0,1 mm. După contactul celor două cuplaje se menține un spațiu solid de 2 mm, o diferență de 0,3 mm nu este permisă în mod uniform într-o săptămână, altfel nu poate fi concentrică, va genera vibrații, va încălzi rulmenții și chiar va deteriora piesele pompei.
4, conducta de inhalare a pompei și calea de ieșire presionată trebuie să aibă propriul suport, greutatea conductei nu trebuie suportată de pompă.
5, poziția de instalare a pompei mai sus decât suprafața lichidului (atenție în afara limitei permise a parcursului de aspirare a pompei), supapa de fundul trebuie să fie instalată în conducta de aspirare fără sfârșit, suprafața gătului supapei de fundul trebuie să fie mai mare de 50% din suprafața secțiunii conductei de aspirare, supapa de fundul nu poate fi instalată în pompă și împotriva riei inverse (adică poziția de instalare a pompei este mai mică decât suprafața lichidului), dar supapa de control și dispozitivul de filtrare trebuie instalate pe conducta de aspirare pentru a împiedica inhalarea rezidualelor în pompă, cauzând deteriorări ale pieselor
6, înainte de instalarea pompei trebuie să se elimine complet reziduurile din țeavă, cum ar fi reziduurile de sudură, astfel încât pompa să nu fie inhalată atunci când pornește.

Începe, opreşte, porneşte.
Începe:
Pregătiți cheile și uneltele necesare.
Verificați dacă nivelul de ulei al rulmentului este normal.
Verificați dacă direcția de rotație a pompei este corectă, întoarcerea este strict interzisă, greșeala de rotație poate face ca nuca de rotă să se elibereze, astfel încât mediul de coroziune să intre în gâtul axei pentru a produce coroziune, ceea ce duce la imposibilitatea pompei de a funcționa, de asemenea, poate face ca nuca de rotă să scape din accidente nefericite. Asigurarea producţiei în siguranţă.
4, în poziția de instalare a pompei mai jos de suprafața lichidului (situația de regat invers), pompa trebuie să deschidă supapa de poartă a conductei înainte de pornire, astfel încât lichidul să se umplă în pompă. Dacă poziția de instalare este mai mare decât suprafața lichidului (situația de vid), pompa trebuie să umple pompa și gazele de evacuare înainte de pornire, astfel încât pompa și conductele de aspirare să fie umplute cu lichid și să purifice aerul din pompă. După pornirea motorului, deschideți încet supapa de ieșire, astfel încât pompa să funcționeze în mod normal, apoi deschideți supapa în măsura necesară.
Opreşte:
1, închide supapa de poartă a conductelor de presiune.
2 Opriți motorul.
3, închide supapa de poartă a conductelor de aspirare.
Când temperatura mediului este mai mică decât punctul de coagulare a lichidului, eliberează lichidul de memorie a pompei.
Dacă pompa este oprită pe termen lung, mediul coroziv din pompă trebuie să fie curățat și spălat cu apă curată, după curățare, trebuie păstrat în mod corespunzător.
Funcționare:
Creșterea temperaturii pompei și a motorului ar trebui să fie verificată în mod regulat, în principal creșterea temperaturii rulmenților, care necesită temperatura rulmenților să nu depășească 73 ° C.
În timpul funcționării, dacă se descoperă zgomot și alte sunete anormale, trebuie să înceteze imediat verificarea și să elimine defecțiunile înainte de a funcționa.
3, atenție la cupa de alimentare cu combustibil a dispozitivului de etanșare, trebuie să păstreze stocarea uleiului și să se completeze în timp util pentru a asigura lubrifierea.

Utilizare de etanșare mecanică
Cerințe de utilizare:
Sigilierea mecanică este utilizată în medii curate fără particule în suspensie. Prin urmare, trebuie acordată o atenție deosebită curățării conductelor.
Instalare și demontare:
Înainte de a instala sigiliile mecanice, verificați dacă toate componentele sunt deteriorate. Dacă sunt deteriorate, trebuie reparate sau înlocuite.
2, verificați cu rigurositate suprafața finală de frecare a anelului dinamic și a anelului static, nu trebuie să existe nicio zgârietură subtilă de coliziune, înainte de asamblare, suprafața finală a anelului dinamic și a anelului static trebuie să fie acoperită cu un strat de ulei curat.
3, în ansamblu, trebuie să acordați atenție eliminării abaterii și reglării corecte a volumului de compresie a primăverii, astfel încât să nu fie prea slabă și prea strânsă. Când fixați șurubul, trebuie să vă strângeți în mod uniform pentru a evita înclinarea, astfel încât etanșarea să nu funcționeze.
În momentul demontării, trebuie să acordați atenție ordinii de demontare a pompei.
Soluționarea defecțiunilor:
1, scurgerea de etanșare apare la începutul funcționării pompei.
a、 În timpul asamblării cu etanșare mecanică, volumul de compresie a primăverii este regulat prea ușor.
b、 Suprafața mecanică și statică a fost deteriorată.
c、 Montajul de etanșare mecanică este înclinat.
Pompa începe să funcționeze în mod normal și mai târziu apare brusc scurgeri grave.
a、 Suprafața de etanșare mecanică a inelului dinamic sau a inelului static este deteriorată grav.
b、 Sigilierea mecanică fixă șurubul slăbit, astfel încât primăvara pierde funcția sau provoacă înclinarea inelului dinamic.
c、 Înăuntrul camerei de etanșare mecanică există impurități, blocate în anel dinamic, astfel încât să nu se poată mișca, sau impurități de sprijin, între capătul anelului static, astfel încât etanșarea mecanică să piardă efectul.

Cauzele defecțiunilor și soluțiile