FD25(T) III Caracteristici ale produsului:
Structura de manipulare a benzinei este optimizată, flexibilă și ușoară, feedback-ul la timp pentru a reduce oboseala de manipulare.
2. anularea designului original al roților, pentru a evita uzura pedalelor și a roților și pentru a îmbunătăți durabilitatea; Pedalele noi sunt mai rezistente, se rotesc fără probleme, flexibile și fiabile.
Ajustarea discului pătrat cu unghi mare, care poate satisface nevoile de conducere ale diferitelor persoane;
Trepte spațioase anti-alunecare pentru a face accesul și ieșirea din cabină mai sigure;
5. de înaltă rezistență holistică de fier motor, mai durabil;
Capusul motorului este folosit de balambă din aluminiu turnat extern, puternic și solid;
Optimizarea designului de susținere a arcurilor de gaz, unghiul de deschidere extrem (82 °), deschiderea ușoară și creșterea spațiului de întreținere;
6. concepția optimizată a suportului de acoperire, creșterea fixării fasciculului din spate, consolidarea generală și reducerea vibrațiilor întregii mașini;
Creșterea suprafeței de admisie a aerului din coloana din spate și reducerea zgomotului de admisie;
Supraful este sudat într-un singur, mai fiabil decât acoperirea modelului FD.
Fixarea frontală a cadrei cu 4-M16 × 1,5 șuruburi pentru a crește rigiditatea cadrei. Creșterea frecvenței inerente cadrului, reducerea vibrațiilor întregii mașini, creșterea rezistenței cadrului.
Fixarea de greutate a armaturii din spate este fixată cu șuruburi duble 2-M30 × 20, pentru a crește unghiul urechilor, fixarea de greutate este mai sigură.
8. re-proiectarea greutății, aspectul nou, liniile netede și pline de dinamică;
Centrul de greutate este redus, suspensia este fermă și stabilitatea întregii mașini este îmbunătățită.
Optimizarea ieșirii de aer, îmbunătățirea performanțelor de evacuare și îmbunătățirea semnificativă a echilibrului termic;
joystick-ul este optimizat după proiectare, mai în conformitate cu principiul de inginerie ergonomică, pentru a reduce oboseala șoferului;
Când poziția goală, capacul poate fi deschis pentru a facilita depunerea în funcțiune și reparația;
Forța de manipulare a barei de supapă multiplă este redusă la 19 ~ 24N, pentru a fi mai ușoară de manipulat.
Dispozitiul este mai rezonabil, pentru a evita interferența reciprocă între bastoanele de supape atunci când sunt manipulate.
10. funcția instrumentului:
Funcția de salut vocal (vorba chineză, vorba engleză);
funcția de interzicere a cheilor de parcare a șoferului ("beep");
"10 lumini 3":
10 indicatori de alarmă, cum ar fi "încărcare, preîncălzire, bloc gol, temperatura uleiului"; 3 module de afișare numerice „cantitatea de ulei, temperatura apei și cronometrul”;
întreținerea întregului vehicul funcția de alertă;
Alte funcții opționale de instalare, cum ar fi măsurarea vitezei, alarma de limitare a vitezei și altele;
Caracteristici: răspuns rapid, precizie ridicată, consum redus de energie, rezistență la vibrații.
Poate îndeplini condițiile generale de umiditate, performanța aparatului electric nu este afectată;
Plug-ul de cablu pentru corpul autovehiculului folosește o căsuță rezistentă la apă AMP;
Sigilierea cutiei de control, rezistenta la apa, cutia de control folosind furnizorii de fabrica pentru a asigura fiabilitatea si stabilitatea produselor;
Lumina de lucru și indicatorul sunt opționale cu LED.
Pentru piața de ceramică, poate fi echipată cu pneuri de bază solidă pentru a evita ruperea.
Parametrii tehnici FD25(T)III: |
Modelul |
|||
FD25(T) |
Forma de putere |
|||
motorină |
Sarcina nominală |
2500 |
||
kilograme |
Distanţa de centru de sarcină |
500 |
||
mm |
Înălțime maximă de ridicare |
3000 |
||
mm |
Înălțime liberă |
140 |
||
mm |
Dimensiunea furculei |
mm |
||
1070×120×40 |
Inclinația ușii |
Degree |
||
6 după 12 |
Distanță față |
460 |
||
mm |
Distanţa din spate |
500 |
||
mm |
Dimensiuni |
Directorul general |
3630 |
|
mm |
Lățime totală |
1150 |
||
mm |
Uşa nu se ridică. |
2015 |
||
mm |
Înălțime de siguranță |
2110 |
||
mm |
Înălțimea raftului |
977 |
||
mm |
Raza minimă de întoarcere |
2240 |
||
mm |
Lățimea minimă a canalului de stivire cu unghi drept |
3900 |
||
mm |
Viteza maximă de călătorie (încărcat complet/fără încărcare) |
km/oră |
||
20/20 |
Viteza maximă de ridicare (încărcare liberă/încărcare completă) |
mm/secundă |
||
460/420 |
Îndepărtare maximă |
20 |
||
% |
Autogreutate |
kilograme |
||
3800(3820) |
anvelope |
Roata din faţă |
||
7.00-12-12PR |
Roata din spate |
|||
6.00-9-10PR |
Distanța de roți |
Roata din faţă |
970 |
|
mm |
Roata din spate |
980 |
||
mm |
Spațiu de axe |
1600 |
||
mm |
Spațiul minim de la pământ |
Ușă |
135 |
|
mm |
Cadră |
170 |
||
mm |
Modelul |
întreg lemn QC490GP |
||
C490BPG nouă |
Putere nominală |
39 |
40 |
|
kW în |
Cuplul nominal |
N·m/r |
157/1980 |
|
160/1800-2000 |
4 |
4 |
||
Numărul de cilindri |
Dezvoltare |
2.67 |
2.67 |
|
L-ul |
Capacitatea rezervorului de combustibil |
50 |
||
