Instrucțiuni de utilizare
Motorul este compatibil cu majoritatea sistemelor de servocontrol și cu reglarea vitezei variabile și cu majoritatea unităților de acționare. Trebuie să rețineți că toți parametrii motorului rectangular sunt în domeniul cerințelor de performanță ale servomotorului, utilizând coeficientul de formă de undă specificat (utilizând curent continuu pur). Atunci când coeficientul de formă de undă al puterii motorului depășește valoarea nominală, valoarea nominală a motorului trebuie redusă.În timp ce funcționează, acordați atenție curentului și limitelor de viteză de pe placa de nume și nu trebuie să funcționeze pe termen lung. Timpul de supraîncărcare de două ori trebuie să fie mai puțin de 1 minut, iar timpul de supraîncărcare de 3 ori de 5 ori nu trebuie să depășească 5 secunde.
(1) Metode de conectare
Diagrama de conexiune este disponibilă pe cutia de conexiune (sau pe conectorul fiecărui motor). Rețineți că fiecare în circuitul închis trebuie să urmeze placa de identificareConexiunea polară a motorului. O conexiune incorectă poate duce la supraviteza motorului, la tremurări și chiar la arsuri.
(2) Rulmenți
Toate servomotoarele folosesc rulmenți radiali cu bile cu o singură linie, cu protecție dublă și lubrifiere permanentă, fără întreținere în condiții normale de utilizare.
(3) Capacitatea de suport
Întinderea axei a structurii standard este determinată prin presiune a acoperitorului, întinderea axei fără forță adițională și rezistă numai forței circumferențiale pure (adică cuplului nominal). Dacă se utilizează
Forța adăugată, valoarea sa suportabilă poate fi consultată de companie.
Întreținerea motorului
1) Întreținerea zilnică a motorului
Motorul trebuie să mențină mediul curat și să nu curgă apă sau ulei în interiorul motorului. Suprafața motorului ar trebui să fie curățată în mod regulat cu aer comprimat, în special partea de cablu de ieșire. Rețineți că trebuie să întrerupeți alimentația motorului în timpul oricărei lucrări de curățare.
(2) Înlocuirea rulmenților
Când rulmenții apar în condiții anormale sau expiră durata de viață, rulmenții trebuie înlocuiți în timp util. Marca rulmentului de înlocuire trebuie să fie, cât mai mult posibil, aceeași cu rulmentul original. Demontarea rulmenților ar trebui să utilizeze un model de tracțiune special pentru rulmenți, asamblarea rulmenților utilizând metoda de presiune rece, metoda de încălzire este strict interzisă. Pașii de demontare a motorului sunt, în general: cablarea unui codificator, o frână, o componentă Hall, o acoperire din spate a gazdei, o acoperire din fața gazdei, o separare a rotorului fix al gazdei. Notă: atunci când demontați motorul, nu separați capacul din spate de poziția relativă a plăcii de imprimare Hall și țineți cont de poziția relativă a oțelului magnetic Hall sau a codificatorului și a axei rotorului.
Eroare și metode de corectare
| Fenomenul defecțiunilor |
Cauza defecţiunii |
Metodă de corectare |
| Viteza nu este normală. |
Scurtcircuit de învelire |
Verificați dacă enrolarea este scurtcircuitată |
| Componentul de feedback feedback pozitiv |
Schimbarea cablurilor componentelor de feedback |
|
| Magnetic pierdere de oțel |
Înlocuiți oțelul magnetic |
|
| Februră anormală |
Supracărcare pe termen lung |
Restaurarea sarcinii normale |
| Scurtcircuit de învelire |
Verificați dacă enrolarea este scurtcircuitată |
|
| Fixarea rotorului |
Verificați spațiul de aer întrebați dacă există reziduuri și înlocuiți rulmenții |
|
| Curgerea carcasei |
Casă de cablare |
Reconectarea |
| Înrotire pe pământ sparge |
Înlocuiți rotorul |
