Sistemul de semnalizare TCS-1000 (CBTC)
În conformitate cu standardele tehnice interne și străine și sistemul de certificare a siguranței, în combinație cu caracteristicile și cerințele operaționale ale sistemului CBTC de transport feroviar urban și pe baza anilor de dezvoltare și aplicare cu succes a produselor feroviare de mare viteză, sistemul de control al trenurilor de transport feroviar urban dezvoltat în mod independent îndeplinește cerințele operaționale de siguranță, fiabilitate, eficiență și economisire a energiei; De asemenea, oferim soluții integrate și sigure de automatizare pentru transportul feroviar urban.
Principalele caracteristici
-
Proprietate intelectuală complet autonomă
Sistemul de semnalizare TCS-1000 are proprietate intelectuală complet independentă, cu capacitate independentă și completă de cercetare și dezvoltare, testare, verificare și producție.
-
Platformă + modul de dezvoltare a aplicațiilor
- Dezvoltarea unificată a platformei terestre ZC/CI/DSU bazată pe arhitectura de două ori două ori două;
- Dezvoltarea unei platforme ATP/ATO bazate pe arhitectura 2x 2x 2;
- Atât platformele de la sol, cât și sistemele de la mașină au performanțe bogate în aplicațiile feroviare de mare viteză;
- Aplicații ATS/CI/ZC/VOBC în proiectele de metrou din străinătate
-
Securitate și fiabilitate ridicate
Toate produsele de bază CBTC sunt certificate pentru securitate la nivel de platformă și aplicație.
- Platforma de calculator de securitate la sol HVC1000, clasa de integritate a securității SIL4
- Platforma de calculator de securitate HVC2000, clasa de integritate SIL4
- Sistem de protecție împotriva excesului de viteză ATP, clasa de integritate SIL4
- Sistem de operare automată a trenurilor ATO, clasa de integritate SIL2
- Controlor de zonă ZC, clasa de integritate SIL4
- Sistem de blocare computerizată HCI, clasa de integritate SIL4
- Sistem de transponder activ/pasiv LKY-hs, clasa de integritate SIL4
- Modul electronic de la sol LEU-hs, clasa de integritate SIL4
- Sistemul de monitorizare automată a trenurilor MACS-ATS, clasa de integritate SIL4
-
Ușor de întreținut
- Costuri mai economice de întreținere: sistemul utilizează platforme la sol și pe mașină pentru a evita ca diferite sisteme să stocheze piese de schimb hardware diferite
- Eficiența mai mare a întreținerii: întreținerea sistemului de suport adoptă tehnologia de integrare a sistemului; Integrarea eficientă a terminalelor de întreținere a subsistemelor separate
-
Scalabilitate ușoară
Îndeplinirea specificațiilor tehnice de transport feroviar urban, sprijinirea specificațiilor de interconectivitate CBTC și a tehnologiei autonome complet, cu un potențial bun de actualizare a sistemului.
