Există două puncte cheie pentru asamblarea rulmenților cu bile de împingere. Unul este controlul calității de presiune a suportului și a bilelor de oțel, iar celălalt este controlul înălțimii nominale T după asamblarea rulmentului. În plus, deoarece arborele și scaunele pot fi separate, aducând o problemă de management. Pentru a preveni amestecarea pieselor de rulment importate. Tipul M de ștamplare suport folosește matrițe de asamblare curve. După presionare, mingea de oțel trebuie să se rotească flexibil în buzunar, dar nu poate cădea din buzunar și procedura tehnică verifică cantitatea de mișcare a mingii de oțel în buzunar. Presa prea adâncă a stăpânirii fizice a stăpânirii va face ca mingea de oțel să fie mică, iar partea de ridicare a stăpânirii să fie prea puțin conectată cu stăpânirea și rezistența insuficientă, ușor să apară fenomenul blocurilor, ceea ce duce la rezistența stăpânirii. Diferența de dimensiune a rulmentului cu bile de împingere mici și diametrul interior al arborelui este foarte mică, iar cele două seturi nu au o diferență evidentă. Pentru a preveni apariția fenomenului de amestec, adică un set de rulmenți montați găsesc ambele în cazul în care sunt ambele anele de scaun sau ambele anele de arbore. Asta necesită anumite măsuri. De obicei, împreună cu ajutorul echipamentului auxiliar pentru a distinge pompa, grupul de sediment sau pentru a verifica dimensiunile diametrului interior cu reglementarea diametrului interior înainte de a verifica înălțimea nominală a pompei, pentru a verifica diametrul interior, puneți scaunul mai jos și arborul de sus. În cazul în care diametrul interior al scaunului are o culoare oxidată de încălzire sau nu este măcinată, nu este necesar să se verifice dimensiunile diametrului interior, se poate vedea în mod clar diferența dintre arborele și scaunele, nu este ușor de amestecat. După montarea rulmenților cu bile de împingere, înălțimea nominală T trebuie măsurată pentru a confirma dacă sunt calificați. Când măsurați, calibrați cu blocuri de înălțime sau piese standard și măsurați sarcina, rulmenții trebuie să se rotească de zeci de ori pentru a atinge înălțimea minimă.

Atunci când rulmenții cu bile de împingere funcționează în condiții de viteză mare, unghiul de contact al bilelor de oțel și al planului radial al rutei este afectat de forța centrifugă, provocând alunecarea bilelor de oțel în raport cu rutea. Uzura de lipire cauzată de această alunecare poate deteriora rulmenții. Pentru a preveni astfel de deteriorări, trebuie să se asigure sarcina minimă supusă rulmenților cu bile de împingere, a se vedea formula 1 sau formula 2, luând cea mai mare dintre valorile de calcul. Formula 1: Famin = K. n*n Formula 2: Famin=Coa/1000 Famin: Sarcina axială minimă (N) K: Coeficientul de sarcină axială minimă n: Viteza de rotație (pe minut) Coa: Sarcina statică nominală de bază (N)

Rulmenții cu bile de împingere unidirecționale pot suporta doar sarcina într-o direcție, dacă suportă sarcina în ambele direcții, trebuie să se aleagă rulmenții cu bile de împingere bidirecționale. Rulmenții cu bile de împingere trebuie să aplice o sarcină minimă sau o încărcare prealabilă. Când axele sunt verticale, greutatea axei depășește de obicei sarcina minimă. În acest moment, datorită efectului sarcinii exterioare axiale în direcția opusă, sarcina acestui efect poate fi redusă.