Prezentare generală
Acoplajul se numește și secțiune de acoperire. Componente mecanice utilizate pentru a conecta puternic axele activ și inițial în diferite mecanisme pentru a rota împreună și pentru a transmite mișcare și cuplu. Uneori, de asemenea, este utilizat pentru axele de conectare cu alte piese (cum ar fi unelte, roti etc.). Adesea din cele două jumătăți sintetice, conectate separat cu cheie sau cu o combinație strânsă, fixate la capătul celor două axe și apoi într-un fel conectate cele două jumătăți. Acoplajul poate compensa deplasarea dintre cele două axe (inclusiv deplasarea axială, radială, unghiulară sau deplasarea combinată) din cauza unei instalații inexacte de fabricație, a deformării sau a dilatării termice în timpul lucrării; Și atenuarea șocului, absorbția.
Cele mai multe cuplaje utilizate sunt standardizate sau specificate, în general, trebuie doar să alegeți corect tipul de cuplaj, să determinați modelul și dimensiunea cuplajului. Calculul capacității de sarcină poate fi verificat, dacă este necesar, pentru punctele sale slabe; Când viteza de rotație este ridicată, este necesară, de asemenea, verificarea forței centrifuge și deformării elementelor elastice ale marginii exterioare, verificarea echilibrului și altele.

Tip
Acoplajele pot fi împărțite în două categorii principale de acoplaje rigide și acoplaje flexibile. Acoplajul rigid nu are tampon și capacitatea de a compensa deplasarea relativă a celor două axe, necesită două perechi stricte, dar structura acestui tip de acoplaj este simplă, costul de fabricație este mai scăzut, demontarea, întreținerea ușoară, poate asigura că cele două axe au o pereche neutră mai mare, un cuplu de transmitere mai mare, aplicat pe scară largă. Utilizate frecvent sunt cuplaje cu margini convexe, cuplaje cu carcasă și cuplaje cu carcasă. Acoplajul flexibil poate fi împărțit, de asemenea, în acoplajul flexibil fără elemente elastice și acoplajul flexibil cu elemente elastice, prima clasă are doar capacitatea de a compensa deplasarea relativă a celor două axe, dar nu poate amortiza atenuarea vibrațiilor, acoplajul alunecător, acoplajul dentar, acoplajul universal și acoplajul lanțului etc. Această ultimă categorie conține elemente elastice, în plus față de capacitatea de a compensa deplasarea relativă a celor două axe, are, de asemenea, un efect de amortizare și amortizare a vibrațiilor, dar cuplul transmis este limitat de rezistența elementelor elastice, în general, mai puțin decât cuplajul flexibil al elementelor neelastice, cuplajul elastic cu pin, cuplajul elastic cu pin, cuplajul în formă de prună, cuplajul de anvelope, cuplajul de arc în formă de șarpe și cuplajul de arc etc.

Cerințe de performanță
În funcție de diferitele situații de lucru, cuplajul trebuie să aibă următoarele performanțe:
1) Mobilitatea. Mobilitatea cuplajului se referă la capacitatea de a compensa deplasarea relativă a două componente de transformare. Factori precum erorile de fabricație și instalare între componentele conectate, schimbările de temperatură în timpul funcționării și deformarea sarcinii impun cerințe legate de mobilitate. Performanțele mobile compensează sau atenuează sarcinile suplimentare dintre axe, rulmenți, cuplaje și alte componente cauzate de deplasarea relativă între componentele rotative.
2) Bufferul. În cazurile de pornire frecventă a sarcinii sau de schimbare a sarcinii de lucru, sunt necesare elemente elastice de amortizare și amortizare a vibrațiilor pentru a proteja motorul original și mașina de lucru împotriva sau împotriva deteriorărilor.
(3) Sigur, fiabil, cu o rezistență și o durată de viață suficientă.
(4) Structura este simplă, demontare și întreținere ușoară.